杜五安：这两条高速路不仅仅是互补的关系，而且是山西高速交通的大骨架。大运路整个从北向南的，是山西的骨架路。过去有人说山西的高速路格局是人字路，还有人说是大字路。从大同到运城这就是大字一撇，人字一撇；从太原到长治是人字的一捺；太旧路与太原到军渡的高速公路，这是一横。山西的高速路大致都是骨架路，一公里都不缺。山西实现了从太原到11个地市三小时，从乡到县一个小时，县到地区两个小时的“一二三工程”，这个工程在全国都是没有的。
（编辑：郭亚婷）
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